Торговля с Вьетнамом

Собственный животноводческий сектор, в первую очередь это свиноводство и птицеводство, развиваются очень интенсивно. Согласно государственной программе, к 2020 году в стране должна сформироваться модель крупномасштабного промышленного фермерства, с преобладанием доли птицы и крупного рогатого скота. Все это создаст дополнительный спрос на корма.

Теперь о работе с Вьетнамом

Внешняя торговля осуществляется посредством морских перевозок. Портовая инфраструктура насчитывает более 40 морских портов. В 2017 году они перевалили 270 млн тонн грузов. Около 70% перевалки приходится на портовую зону крупнейшего экономического центра Хошимин, который расположен на юге Вьетнама, и северный порт Хайфон. 

В центральной части страны наиболее важным портом является Дананг. Ожидается, что к 2020 году порты смогут обработать 19,5 млн TEU ежегодно. У части морских ворот страны существует одна очень важная и болезненная проблема – большинство не является глубоководными, поэтому контейнеровозы не могут попасть в них напрямую. 

Перегрузка товаров осуществляется в портах Сингапура и Гонконга, а потом доставляется наземным транспортом.  Инфраструктура страны также является низкоэффективной и характеризуется наличием ряда проблем:  длительностью таможенных процедур, которая осложняется низким уровнем автоматизации;  перегруженностью автомагистралей, которые соединяют порты с промышленными центрами. Это способствует формированию высоких затрат на логистику; удаленностью складов и распределительных центров от портов и производств.

Для Украины Вьетнам – один из важных рынков сбыта в особенности в продовольственном сегменте. За период 2015-2017 гг. объемы экспорта выросли вдвое и осуществлялись преимущественно морскими контейнерами. В структуре морских контейнерных перевозок Вьетнам занимает 5-е место с долей почти 4%.

В прошлом году Украина экспортировала во Вьетнам подсолнечный шрот (между прочим 60% всего экспорта), лесоматериалы, куриное мясо и свинину, солод и др. Растет экспорт зерновых культур, продукции мукомольной промышленности, кисломолочной продукции, мороженого, лекарственных препаратов, а также пива и вина.

Компания Стар Шайн Шиппинг рекомендует своим партнерам обратить внимание на следующие ограничения, действующие во Вьетнаме: страна облагает пошлинами практически все ввозимые товары; ставка НДС колеблется от 0% до 10%; некоторые товары, преимущественно товары роскоши, облагаются специальным налогом на потребление. 

При ввозе продовольственных продуктов следует учесть, что в стране действуют высокие стандарты безопасности и жесткий контроль. Продукция переработки овощей и фруктов, молочные изделия, яйца, мед подлежат обязательной регистрации.

Действующие импортные пошлины на некоторые виды продукции составляют: для подсолнечного масла от 5 до 15%; для соевого 5%; сливочное масло 13%; мед 10%; мука и другая продукция мукомольной промышленности облагается 15% импортной пошлиной; для алкогольной продукции действуют следующие стандарты: пиво облагается 35% импортной пошлиной, вино – 50%; кондитерская продукция с содержанием шоколада от 13 до 25%, мучная, соответственно, от 10 до 40%.

Экспортерам, осуществляющих поставки лома и отходов металлов, необходимо учитывать, что ввоз данной продукции на территорию Вьетнама подлежит обязательному лицензированию. Морские контейнерные перевозки зарекомендовали себя как наиболее экономичный способ транспортировки грузов из Украины во Вьетнам. Приоритетной задачей украинских экспортеров на ближайшее десятилетие станет расширение товарного оборота с помощью морских контейнеров. Это будет и дальше способствовать созданию прочных партнерских отношений между двумя странами.