-
Пишите нам: referent@s-s-s.com.ua
-
Время работы: Пн.-Пт. 09:00-18:00
-
Напишите нам, мы в онлайне!
Star Shine Shipping
ВИНОДЕЛИЕ

Star Shine Shipping
Обучающее видео

Starshine Logistics School
Глобальное виноделие
Традиционными производителями вин всегда считались европейские страны: Испания, Франция, Италия и Германия. Они до сих пор контролируют большую часть мирового винного рынка. Общая площадь виноградников только в этих четырех странах составляет более 2,5 млн га, а на производство вина уходит 70% всего собираемого винограда.
Исторически европейские страны делали ставку на совершенствование качественных характеристик продукции. Как следствие, именно европейские страны держат пальму первенства в сегменте дорогих бутилированных вин. В 2017 году только Италия и Франция экспортировали эту продукцию на сумму почти 6 и 9 млрд. евро соответственно.
В отличие от Европы производители из Латинской Америки, США, Австралии, Новой Зеландии и Южной Африки не так ограничены в территории и за счет государственных программ постоянно расширяют производственные площадки и повышают урожайность. Это обеспечило им серьезные конкурентные преимущества в сегменте недорогих вин.
С начала 2000-х в глобальном винном рынке начинает формироваться Азиатское направление. За 10 последних лет площадь виноградников в азиатских странах выросла в два раза. В Китае прирост площадей под виноградники составил 90%, в Индии –84%. Несмотря на стремительный рост, полностью удовлетворить потребности своих внутренних рынков эти страны еще не могут и доля их в экспорте минимальна.
57% всего экспортируемого в мире вина – это бутилированные тихие вина, 35% - наливные, и только 8% - шипучие. Основные потребители вина - Германия, Великобритания, США, Франция и Китай. На них приходится больше половины всего мирового импорта. В 2017 году эти пять стран закупили вина на 14 с половиной млрд. евро. За ними следуют Россия, Нидерланды, Канада, Бельгия и Япония.
Изменения на рынке вин не обошли и Украину. В последние годы наблюдается тенденция к восстановлению объемов производства, потребления и экспорта. В 2018 году около 45% вин и виноматериала было экспортировано морскими контейнерами, доля которых выросла на 5% по сравнению с 2017 годом. Традиционным рынком сбыта остается Россия, Грузия, Казахстан и Азербайджан. Увеличивается экспорт в Испанию, Германию, Китай, Турцию, Вьетнам, а также Гонконг, Сингапур и Израиль
Теперь поговорим от транспортировке.
Как любой пищевой продукт, вина при перевозке нуждаются в соблюдении трех факторов:
- сохранение качественных характеристик;
- безопасность продукта, что предполагает отсутствие окисления и загрязнений;
- отсутствие разливов и утечки.
Транспортировка бутилированных тихих вин, как правило, осуществляется рефрижераторными контейнерами. Однако 40% веса такого груза составляет вес тары - бутылки. Это существенно сказывается на стоимости логистики. В начале ХХІ века в сфере массовой транспортировки вин произошли существенные изменения, которые способствовали наращиванию рыночных долей стран Нового света и обеспечили им новые конкурентные преимущества. Таким прорывом стали флекситанки.
В то время как стандартный контейнер вмещает в себя от 12 до 13 тыс. стеклянных бутылок, флекситанк позволяет перевезти в том же контейнере объем в 32 тыс. бутылок. Таким образом затраты на транспортировку существенно снижаются. Перевозка вин во флекситанках стала лучшим способом транспортировки на длительные расстояния. Это не могло не повлиять на экспорт вина в бутылках. В период с 2000 по 2016 годы экспорт вина в бутылках снизился с 65% до 54%. Еще одним преимуществом флекситанков является газовый барьер, который препятствует попаданию кислорода и окислению продукции, а также распространению бактерий.
В последние годы флекситанки становятся все более популярным способом транспортировки. В том числе и в Украине. Исторически наша страна экспортировала вина и виноматериал автотранспортом. Благодаря флекситанкам и морским контейнерным перевозкам украинские производители начинают существенно расширять рынки сбыта своей продукции. Наша компания одна из первых в стране изучила практику перевозок наливных грузов во флекситанках и приобрела значительный опыт.

Ольга Бабанская
Пройдите полный наш курс от Starshine Logistics School, получите знание и опыт в данной сфере и станьте профессионалом.
Обучайтесь с нами непринужденно и легко. Во время кофе-брейка.
так и сотрудникам и руководителям действующих экспедиторских компаний,
производителям экспортной продукции и импортерам.